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思特博货架:穿梭车货架存取模式及其特点

货架


穿梭车货架是一种由货架、穿梭车、叉车组成的一套仓储货架系统。可以极大的提高仓库的空间利用率,将传统仓储货架40%的利用率提高至80%,存取货效率是驶入式货架的2-3倍,除此之外,穿梭车货架可以满足不同的存储要求,本文,昊特苏州货架就是分享穿梭车货架可以满足的存取模式及其特点。



一、先进先出模式(FIFO)


货物从巷道一端存入,另外一端取出,这种模式可以作为两个区域的缓冲区或适用于固定的货物存储。当巷道存放未满时,穿梭车会将重新排入列托盘位置使之紧密排列,以存放更多托盘。


优势:


1、可以实现对物流的顺序存取,满足一般物流的基本要求;


2、实现物流存取分区操作,优化现场管理;


缺点:


1、货架两端都需要设置叉车通道;


2、仓储率低于后入先出;


二、先进后出模式(FILO)


这是比较常用的存取货模式,货物的存取都是在巷道的同一端进行。如果没有特殊的需求,托盘不需要移动。


优势:


1、只在货架单侧存取,可以******程度的利用仓储面积;


2、更适合于对物料进出顺序要求地的场所;


缺点:


1、不能实现物料的顺序要求出库

货架官网:http://www.bjstb.com
北京思特博货架制造有限公司
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